Sistem daya terutama terdiri dari komponen seperti mesin, gearbox, poros penggerak, diferensial dan kopling. Mesin adalah sumber tenaga untuk mobil dan dapat mengubah bentuk energi lainnya menjadi energi mekanik, seperti mengubah energi kimia bahan bakar menjadi daya kendaraan. Gearbox digunakan untuk menyesuaikan kecepatan dan torsi yang dihasilkan oleh mesin untuk beradaptasi dengan kondisi mengemudi yang berbeda dan persyaratan kecepatan. Biasanya dibagi menjadi tipe manual dan otomatis. Komponen seperti poros penggerak, diferensial dan kopling bertanggung jawab untuk mengirimkan daya ke roda dan memastikan kelancaran mengemudi kendaraan dalam kondisi kerja yang berbeda.
Struktur mesin
Mesin ini terutama terdiri dari dua mekanisme utama dan lima sistem utama:
Two Mekanisme utama: Mekanisme batang yang menghubungkan engkol dan mekanisme katup.
Five Sistem Utama: Sistem awal, sistem pelumasan, sistem pasokan bahan bakar, sistem pendingin dan sistem pengapian (untuk mesin bensin).
Struktur gearbox
Gearbox biasanya terdiri dari bodi gearbox, mekanisme transmisi (seperti roda gigi dan poros), mekanisme operasi (seperti tuas roda gigi) dan perangkat pengunci. Transmisi otomatis juga mencakup konverter torsi, mekanisme transmisi gigi planet, mekanisme aktuator rem dan kopling, mekanisme kontrol hidrolik, sistem pendingin, dll.
